Environmental Board o unikajícím vraku Estonska: každé možné nebezpečí musí být neustále sledováno

3D-model vraku MS Estonia na dně Baltského moře.
3D-model vraku MS Estonia na dně Baltského moře. Žena se dívá na prázdné regály v supermarketu v Moskvě: Tairo Lutter
  • Únik je větší, než bylo dříve pozorováno, podle finské pohraniční stráže.
  • Estonské pobřeží není ve velkém ohrožení, říká rada pro životní prostředí.
  • Vrak se v současné době vyšetřuje.

Finská média v neděli uvedla, že z vraku MS Estonia na dně Baltského moře začalo unikat více ropy než dříve.. Podle rady pro životní prostředí, to nepředstavuje pro estonské pobřeží velké nebezpečí.

Finský tisk v neděli předal zprávu finské pohraniční stráže, že z vraku MS Estonia začal unikat olej. Menší úniky z vraku byly pozorovány již dříve, ale tentokrát jsou zřetelně větší.

Západofinská pobřežní stráž se domnívá, že jde o lehký topný olej, oznámila finská národní vysílací společnost YLE. Pro ověření této záležitosti byly odebrány vzorky unikajícího oleje.

Pokud má únik pokračovat, budou přijata opatření proti znečištění, ale lehký topný olej není snadné odstranit, protože se rychle odpařuje a mísí se s mořskou vodou, Pohraniční stráž řekl deníku Iltalehti.

Rainer Vakra, generální ředitel rady pro životní prostředí, řekli, že během vyšetřování vraku MS Estonia slyšeli narážky na malé úniky paliva. Samotný vrak je v mezinárodních vodách a události tam jsou pod kontrolou finských úřadů.

"Naštěstí, lehké ropné produkty obvykle nejsou tak nebezpečné. Snadněji se rozpouštějí. nicméně, je důležité neustále sledovat všechna možná nebezpečí. Potenciální riziko znečištění vzdálených pobřeží, včetně estonského pobřeží, je nízký,"Vakra dostal.".

Vrak je vyšetřován estonským úřadem pro bezpečnostní vyšetřování a švédským úřadem pro vyšetřování nehod s cílem zdokumentovat vrak trajektu a vytvořit 3D model plavidla.

Estonský úřad pro bezpečnostní vyšetřování a švédský úřad pro vyšetřování nehod v úterý odjely na místo potopení MS Estonia, aby provedly fotogrammetrický průzkum. Potimees se na znečištění zeptal Úřadu pro vyšetřování bezpečnosti, ale jeho šéf Rene Arikas je v současné době na moři a neměl čas na otázku odpovědět..

Loď použitá při vyšetřování je nizozemská výzkumná loď Vos Sweet. Stejná loď byla nedávno použita pro laserové skenování vraku. Fotogrammetrická studie potrvá přibližně dva týdny.

Účelem vyšetřování je fotograficky zdokumentovat vrak a pomocí fotogrammetrie vyrobit jeho 3D model. Po červnovém šetření budou získaná data zpracována a výsledky fotogrammetrie budou zveřejněny v září.

MS Estonsko bylo ztraceno na konci září 1994. Neštěstí trvalo 852 žije.